11月10日,最新一期德路里世界集装箱指数(WCI)下滑9%收于2773美元/FEU,这是过去24个月以来的最低水平。
在跌破3000美元大关后,该指数自疫情以来已累计下滑86%。这表明,尽管据报道,特别是跨太平洋贸易航线的服务有所减少,空白航班数量居高不下,但即期运价的下滑仍未结束。
德路里世界集装箱指数目前比五年平均值3759美元下降了26%左右。从中国到欧洲和地中海的贸易航线的即期运价分别下降了13%和15%。上海-鹿特丹航线的运价降至3126美元,而上海-热那亚航线的运价跌至3494美元,比2021年10月达到13765美元的峰值以来下降了10000多美元。
上海-纽约的即期运价下跌6%即343美元至5351美元/FEU。上海-洛杉矶的运费下跌4%至2262美元/FEU。
中美贸易的运价也一直在小幅下降,但幅度低于2022年9月和10月的中欧运价每周降幅。